Сбои в работе двигателя могут возникнуть из-за перегрева или неправильной затяжки головки блока цилиндра (ГБЦ). Деталь деформируется и перестает плотно прилегать к плоскости блока цилиндров. Исправляют подобные дефекты шлифовкой ГБЦ. Также ее зачастую проводят попутно при:
1. Ремонте различных узлов:распределительного вала, клапанов и направляющих, подшипников распредвала;
2. Замене прокладки, чтобы убрать шероховатости от старых прогоревших остатков;
3. Естественном износе.
Как выявить неисправность
Если вы разбираетесь в устройстве двигателя, то можете попробовать самостоятельно определить состояние ГБЦ: есть ли трещины, царапины, какова степень искривления. Для этого вам потребуются специальные щупы и лекала.
1. Закрепите головку цилиндра на ровной поверхности;
2. Установите линейку так, чтобы оно максимально вплотную прижималось к головке блока;
3. Если между ними есть зазор, то подберите щуп, чтобы он туда проходил и определите размер зазора: у каждого производителя свои допустимые значения.
Однако такой метод дает лишь приблизительные данные о деформации. Точную диагностику, а тем более саму шлифовку головки блока цилиндров, следует делать в профильной мастерской, где есть фрезерно-шлифовальный станок. Процесс должен контролировать опытный мастер, ведь очень важно установить параметры шлифовки с точностью до сотых долей миллиметра. Если механик ошибется и снимет лишний металл, придется менять весь узел.
Благодаря качественной шлифовке и фрезеровке, в «Мотор Ремонт» обращаются клиенты со всей Самарской области и из соседних регионов. Цена работы зависит от ее сложности и срочности. Уточнить любую информацию вы можете через форму обратной связи или по одному из телефонов.
+7 (846) 251-61-71; +7 (917) 014-08-42
Наш адрес: г. Самара, 116 км, Стромиловское шоссе, 11.
Примеры работ
.jpg)
Другие услуги
