Сбои в работе двигателя могут возникнуть из-за перегрева или неправильной затяжки головки блока цилиндра (ГБЦ). Деталь деформируется и перестает плотно прилегать к плоскости блока цилиндров. Исправляют подобные дефекты шлифовкой ГБЦ. Также её зачастую проводят попутно при:
1. Ремонте различных узлов:распределительного вала, клапанов и направляющих, подшипников распредвала.
2. Замене прокладки, чтобы убрать шероховатости от старых прогоревших остатков.
3. Естественном износе.
Как выявить неисправность
Если вы разбираетесь в устройстве двигателя, то можете попробовать самостоятельно определить состояние ГБЦ: есть ли трещины, царапины, и какова степень искривления. Для этого вам потребуются специальные щупы и лекала.
1. Закрепите головку цилиндра на ровной поверхности.
2. Установите линейку так, чтобы оно максимально вплотную прижималось к головке блока.
3. Если между ними есть зазор, то подберите щуп, чтобы он туда проходил и определите размер зазора: у каждого производителя свои допустимые значения.
Хотим предупредить, что такой метод дает лишь приблизительные данные о деформации. Поэтому, диагностику, и тем более саму шлифовку головки блока цилиндров, следует делать в профильной мастерской, где есть фрезерно-шлифовальный станок. Процесс должен контролировать опытный мастер, ведь очень важно установить параметры шлифовки точно до сотых миллиметра. Если механик ошибется и снимет лишний металл, придется менять весь узел.
За качественной шлифовкой и фрезеровкой обращайтесь в Мотор Ремонт!
Мы работаем с 2012 года, и являемся надежным сервисом по Самарской области: клиенты приезжают к нам даже из Тольятти. Цену вы можете узнать на странице с прайсом. Она зависит от сложности и срочности. Уточнить любую информацию вы можете через форму обратной связи или по телефону: +7 (917) 014-08-42, +7 (987) 817-25-22. Наш адрес в Самаре – 116 км., Стромиловское шоссе, д. 11.
Примеры работ
.jpg)
Другие услуги
