Самарская обл., г. Самара,
Стромиловское шоссе, 11

Замена седла клапана

img

 

По нашему опыту седла клапанов подвергаются восстановлению чаще других компонентов мотора. Негативные факторы, приводящие к ремонту:

  • Износ кромки седла клапана;
  • Чрезмерный перегрев двигателя;
  • Неправильная регулировка клапанов;
  • Нарушение работы топливной системы;

Признаки неисправности:

  • Неестественный звук от стука клапанов;
  • Неровная работа двигателя на холостом ходу;
  • Нестабильность работы мотора и падение его мощности;
  • Повышенный расход топлива;
  • Двигатель начинает с трудом заводится в любом состоянии, холодном и прогретом;
  • Тёмный дым из выхлопной трубы. 

Седла клапанов


Появление любого из этих признаков однозначно сигнализирует о необходимости диагностики и
ремонта. Но можно ли восстановить седло или требуется полная замена седел клапана ГБЦ - покажет только дефектовка в профессиональной мастерской. 

Проблемы ДВС возникают в месте соприкосновения клапана и седла. Это может быть:

  • Выкрашивание тарелки клапана;
  • Появление кокса и нагара, мешающего плотному прилеганию клапана с седлом. Это также мешает системе быть герметичной.
  • При большом износе седла, клапан ГБЦ будет всё дальше уходить внутрь, что приведёт к тому, что он начнёт сильно выступать из направляющей втулки.

 

В нашей мастерской для обработки и вырезания седел клапанов, а также для разворачивания направляющих втулок мы используем станок для комплексного ремонта ГБЦ AZ VV-80. Его отличает высокая жесткость конструкции, точность базирования как инструментальной головки, так и оснастки, возможность надеждного контроля глубины резания. Станок позволяет обратывать седла диаметром от 16 до 90 мм.

Ремонт седел клапанов

Ремонт седла клапанов целесообразен в сочетании с правкой самих клапанов, поскольку решающее значение имеет посадка клапана в седле и соосность этих двух элементов. "Мотор Ремонт" располагает высокоточным станков COMEC RV 516, который позволяет восстанавливать требуемеую геометрию фасок и торцов клапанов методом бесцентрового шлифования, с помощью абразивного круга. В свою очередь это помогает избежать замены деталей без необходимости, а значит сократить расходы наших клиентов на ремонт ГБЦ.


Многие владельцы предпочитают самостоятельно чинить свою технику. В случае с ремонтом седел клапанов этого делать не стоит, так как процедура требует большого опыта и применения высокоточного оборудования. Работая в гаражных условиях, невозможно идеально ровно установить новое седло и обработать фаску точно до сотых миллиметра. Если допустить погрешность при установке в посадочное отверстие, то тарелка клапана не будет плотно прилегать к кромке седла, а неровно обработанная фаска седла снизит давление в системе. Всё это повлечёт за собой необходимость повторного ремонта седла клапана ГБЦ.

Чтобы избежать лишних проблем и траты времени, для ремонта седла клапана ГБЦ обращайтесь в «Мотор Ремонт».

Если вам необходим надежный сервисный центр для восстановления седла клапана в вашем ГБЦ — обращайтесь к нам. Мы работаем в Самаре с 2012 года. Цены на наши услуги зависят от сложности работ.

 

Преимущества работы с нами
img
гарантия на работы 6 мес.
img
профессиональное, высокоточное оборудование (собственный станочный цех)
img
минимальные сроки выполнения работ
img
опытные специалисты
img
img
Получите бесплатную консультацию и расчёт стоимости
Контакты
443004, Самарская обл., г. Самара, Стромиловское шоссе, 11
img