Шлифовка коленвала

Коленчатый вал — сложный механизм. Его свободное вращение происходит благодаря коренным подшипникам. К эксцентрическим шейкам вала прикрепляются шатуны через подшипники скольжения. Место работы подшипников коренного и шатунного типа необходимо проверять наиболее тщательно. Ведь даже с учётом постоянной подачи моторного масла, вкладыши и шейки постепенно стираются, что в дальнейшем приводит к необходимости восстановления механизма. Шлифовка коренных шеек вала потребует от шлифовщика аккуратности и большого мастерства, а от оборудования высокой точности. В компании «МоторРемонт» мы оборудовали современный станочный цех, чтобы проводить работу точно и быстро.

Когда требуется шлифовка коленвала

Можно выделить основные причины, при которых чаще всего требуется диагностика и шлифовка коленчатого вала. Расскажем об основных из них:

• Использовалось масло низкого качество или масло не соответствовало допускам для данного двигателя;
• Не своевременно производилась замена масла и фильтров;
• Температуры эксплуатации: слишком низкие или, наоборот, слишком высокие;
• Чрезмерные нагрузки или работа в сложных условиях без прогревания двигателя;
• Механические повреждения в случае отсутствия масла или попадания в масло мусора, осколков деталей или стружки.

Шлифовка коренных и шатунных шеек вала используется для восстановления геометрии без необходимости в приобретении новых запчастей. При сильном износе коленвала, используют ремонтные вкладыши, которые чуть толще, чем предыдущие. Также проводят полировку коренных и шатунных шеек вала, для сглаживания микрорельефа. Снятие слоя металла происходит менее чем на сотые доли миллиметра. Поэтому для этой работы требуется высокоточный станок — в гаражных условиях сделать это невозможно.

MOTORREMONT.PRO: профессиональная шлифовка коленвала в Самаре

В нашем сервисном центре все работы проводят на профессиональном оборудовании опытные мастера со стажем.

Почему стоит довериться профессиональным механикам?

• Проведем осмотр узла на предмет появления микротрещин, царапин и задиров;
• Проведем и зафиксируем необходимые замеры круглых поверхностей, чтобы выявить конусность и овальность посадочных шеек коленвала;
• Проведем проверку на биение коленчатого вала, а также на соосность коренных шеек.
• При выявлении биения проведём правку коленвала, используя гидравлический пресс.

При грамотной и профессиональной шлифовке конусность и эллипсность шеек минимальна, а их биение должно быть в норме. Кстати говоря, данный ремонт включает в себя не только шлифовку коренных и шатунных шеек. В процессе работы поверхность заднего и переднего сальников двигателя подвергаются износу не меньше, поэтому также проводим их шлифовку и полировку.

В нашем распоряжении не только опытный и квалифицированный персонал, но и высокоточные станки для шлифовки, с помощью которых мастера выполняют восстановительный ремонт коленчатых валов всех типов и марок транспортных средств и спецтехники. Допустимая длина вала — 1850 мм., вес — 400 кг.

Цена на шлифовку коленвала определяется индивидуально. Чтобы получить расчет и персональную консультацию, оставьте свои данные в форме обратной связи на сайте или позвоните нам по телефонам +7 (917) 014-08-42, +7 (987) 817-25-22.