Шлифовка коленвала

Коленчатый вал — сложный механизм. Его свободное вращение происходит благодаря коренным подшипникам. К эксцентрическим шейкам вала прикрепляются шатуны через подшипники скольжения. Место работы подшипников коренного и шатунного типа необходимо проверять наиболее тщательно. Ведь даже с учетом постоянной подачи моторного масла вкладыши и шейки постепенно стираются, что со временем приводит к необходимости восстановления механизма. Шлифовка коренных шеек вала потребует от шлифовщика аккуратности и большого мастерства, а от оборудования — высокой точности. В компании «Мотор Ремонт» мы оборудовали современный станочный цех, чтобы проводить работу точно и быстро.

Когда требуется шлифовка коленвала

Существует несколько распространенных ситуаций, при которых чаще всего требуется диагностика и шлифовка коленчатого вала.

• Использовалось масло низкого качество или масло не соответствовало допускам для данного двигателя;
• Несвоевременно производилась замена масла и фильтров;
• Нежелательные температурные условия эксплуатации: слишком низкие или, наоборот, слишком высокие температуры;
• Чрезмерные нагрузки или работа в сложных условиях без прогревания двигателя;
• Механические повреждения в случае отсутствия масла или попадания в масло мусора, осколков деталей или стружки.

Шлифовка коренных и шатунных шеек вала используется для восстановления геометрии без приобретения новых запчастей. При сильном износе коленвала используют ремонтные вкладыши, которые чуть толще, чем предыдущие. Также проводят полировку коренных и шатунных шеек вала для сглаживания микрорельефа. Снятие слоя металла происходит менее чем на сотые доли миллиметра. Поэтому для этой работы требуется высокоточный станок, в гаражных условиях сделать это невозможно.

MOTORREMONT.PRO: профессиональная шлифовка коленвала в Самаре

В нашем сервисном центре все работы проводят на профессиональном оборудовании опытные мастера.

Почему стоит довериться профессиональным механикам?

• Проведем осмотр узла на предмет появления микротрещин, царапин и задиров;
• Проведем и зафиксируем необходимые замеры круглых поверхностей, чтобы выявить конусность и овальность посадочных шеек коленвала;
• Проведем проверку на биение коленчатого вала, а также на соосность коренных шеек.
• При выявлении биения проведем правку коленвала, используя гидравлический пресс.

При грамотной и профессиональной шлифовке конусность и эллипсность шеек минимальна, а их биение должно быть в норме. Кстати, этот вид ремонта включает в себя не только шлифовку коренных и шатунных шеек. В процессе работы поверхности заднего и переднего сальников двигателя подвергаются износу не меньше, поэтому также проводим их шлифовку и полировку.

В нашей компании работает только опытный и квалифицированный персонал, в чьем распоряжении находятся высокоточные станки для шлифовки. С помощью них мастера выполняют восстановительный ремонт коленчатых валов всех типов и марок транспортных средств и спецтехники. Допустимая длина вала — 1850 мм., вес — 400 кг.
Цена на шлифовку коленвала определяется индивидуально. Чтобы получить расчет и персональную консультацию, оставьте свои данные в форме обратной связи на сайте или позвоните нам.